<address id="lvvvb"></address>
    <span id="lvvvb"><rp id="lvvvb"><i id="lvvvb"></i></rp></span>
    <big id="lvvvb"></big>

    <address id="lvvvb"></address>
    

      <dl id="lvvvb"><strike id="lvvvb"><delect id="lvvvb"></delect></strike></dl>

      <address id="lvvvb"></address>
      info
      直播將重點介紹菲尼克斯電氣創新技術產品——XPC觸發式直插彈簧連接器在接線作業中的應用。
      施耐德電氣
      行業動態
      MORE...
      PTC
      應用案例
      MORE...
      技術前沿
      MORE...
      當前位置:首頁 行業資訊 正文
      Rinco Ultrasonics展示伺服超聲波焊機 比氣動系統節能87%
      轉載 :  zaoche168.com   2022年12月27日

      據外媒報道,全球領先的超聲波焊接與超聲波切割企業Rinco Ultrasonics已證明,與標準的氣動系統相比,伺服驅動超聲波焊接系統具有明顯的節能效果。最近,在歐洲先進汽車制造商的商業應用中,Rinco表明,在生產汽車總成時,使用其eMotion 20-kHz伺服驅動超聲波焊機,可比氣動系統節省87%的能源。

      (圖片來源:Rinco Ultrasonics

      據稱這是首次量化伺服驅動超聲波焊機的能源效益。業內人士普遍認為,超聲波焊接技術具有諸多優勢,如周期快、投資成本低、可重復性強、過程控制水平高。然而,Rinco表示,最近驅動技術不斷進步,不僅提高了性能,而且可明顯降低能耗。

      Rinco超聲波公司研發主管Jürgen Baumert表示:“預計電動超聲波焊機會在能耗方面表現得更好,但沒想到有這么大的差異?!彼欧寗映暡▔簷C以高控制水平和高精度而聞名。然而,該公司表示,在減少能源損耗,以及成品部件強度和美學提升方面,往往沒有得到充分認識。

      在汽車裝配時,需要使用超聲波組裝設備來焊接不同材料的部件(將PA-12焊接到PC/ABS上)。由于這些材料不兼容,無法完成焊接,必須通過機械成形工藝來組裝零件。瑞士Rinco超聲波能力中心(Rincos Ultrasonic Competence Center)的負責人Simon Hug進行了這項研究,比較伺服驅動系統和氣動驅動系統(使用高成本壓縮空氣)的能源成本和焊接性能。為了進行公平的比較,Rinco使用了兩臺頻率、功率和行程規格相同的機器,只有驅動器不同。

      研究結果表明,使用伺服驅動系統,可縮短循環時間,提升成品零件強度,并改善上述節能和美觀效果。Rinco還報告說,eMotion焊接機具有獨特的性能,可控制熔化速度,使焊接接縫更好、更牢固。

      Rinco一直在研究,在超聲波焊接過程中,采用伺服運動控制技術的優勢。伺服驅動技術并不適合所有的超聲波應用,但為專注于降低能耗和提高塑料部件組裝質量的客戶提供了希望。

      欧美日韩一本无线码专区|亚洲欧美另类专区|美日韩一区二区|gogo888亚洲肉体艺术
      <address id="lvvvb"></address>
        <span id="lvvvb"><rp id="lvvvb"><i id="lvvvb"></i></rp></span>
        <big id="lvvvb"></big>

        <address id="lvvvb"></address>
        

          <dl id="lvvvb"><strike id="lvvvb"><delect id="lvvvb"></delect></strike></dl>

          <address id="lvvvb"></address>