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宜科自動化
2024年6月19日-20日，第四屆全球xEV驅動系統技術產業大會在上海隆重舉行。本屆論壇主題為“直面淘汰賽,尋找增長點”聚焦新能源驅動系統的技術趨勢及未來發展。
博格華納汽車零部件(武漢)有限公司總經理張新發和博格華納硬件部門高級經理王文奎受邀參加此次論壇分別圍繞“全棧創新,推進博格華納電驅業務持續發展和“高性能緊湊型功率模塊開發”發表主題演講。
全棧創新 推進博格華納電驅業務持續發展
博格華納作為一家在電驅動領域深耕多年的領先供應商，同時聚焦純電和混動，并且對正在崛起的增程市場密切關注。
博格華納汽車零部件(武漢)有限公司總經理張新發指出：“目前,博格華納已經構建了全面的電驅動產品體系，不僅能夠提供高度集成的多合一電驅動系統,如純電三合一、混動五合一、增程二合一等,還能根據客戶需求靈活提供包括電機、逆變器、減速器、控制器等在內的電驅動核心部件。”
中國是全球發展最快的新能源汽車市場，博格華納將持續深耕中國本土研發,力爭實現本土全棧自研。張新發表示:“博格華納希望將本土創新成果加速落地，以更豐富的產品譜系應對市場挑戰，同時也為客戶帶來更多價值。”
過去3年，博格華納PDS(動力驅動系統)業務部門已經在中國建立起5家研發中心,工程師逾1000名,具備從三合一系統到單個零部件的全棧式本土研發能力,測試能力全方位涵蓋性能及耐久，直至晶元級別的失效分析。
高性能緊湊型功率模塊開發
作為汽車行業的核心逆變器供應商，博格華納針對不同電壓平臺和差異化的功率要求,推出了豐富的逆變器產品系列。
在逆變器產品的迭代過程中，功率模塊的升級至關重要。此外,碳化硅在功率模塊中逐步推廣應用，大幅提高了功率密度，功率模塊也擁有了更多小型化的設計空間,有利于靈活布置在主機廠的車型架構中。
博格華納硬件部門(高級經理王文奎表示：“客戶對逆變器空間布置的要求愈發嚴格，為了滿足這一要求,博格華納推出了高性能緊湊型功率模塊Viper。新一代Viper功率模塊由中國研發團隊主導，在減小散熱片尺寸的同時,兼顧水道壓降和熱阻性能。”
遵循緊湊化和模塊化的設計理念，Viper功率模塊選擇微型變壓器和集成的AC電流采樣設計，支持采用硅或碳化硅材料，靈活集成在多種配置的功率板中。得益干模塊化的驅動板結構，Viper功率模塊可以滿足單/雙逆變器以及升壓雙逆變器需求,并且適用于400V、800V等電壓平臺,支持240Arms-620Arms峰值電流范圍。
值得一提的是,Viper模塊中封裝的硅、碳化硅晶片數量與面積也可根據條件定制，最大化地適應客戶的差異化需求。
2024中國優秀電驅動企業&優秀產品頒獎盛典
6月19號晚上，“2024中國優秀電驅動企業&優秀產品頒獎盛典”也在此次大會召開,博格華納憑借其在電驅動領域的強大實力，榮獲“新型扁線電機TOP企業”和“雙電控TOP企業”獎項。
此次榮譽的獲得，體現了電驅動行業對博格華納高度自研自產和系統集成能力的肯定。博格華納將繼續推動中國新能源汽車產業的快速發展，引領電驅動技術的未來。
博格華納自發布“蓄勢·前行”戰略以來,不斷豐富電動化產品譜系,致力于助力中國新能源市場的快速發展。在電驅動領域，博格華納是少數能夠自制電機、電控、減速器的一級供應商，并且擁有行業領先的多合一系統集成能力。未來,博格華納將推進效率、NVH、尺寸和成本之間達成平衡，賦能電驅動產品升級。
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