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      自動測試2倍提效,突破液冷充電模塊產能瓶頸
      轉載 :  zaoche168.com   2024年01月31日

      隨著電動汽車電池容量提升、續航里程持續增加,對充電速度的要求也越來越高,液冷快充成為解決新能源汽車“充電慢”問題的新技術趨勢,吸引了許多新能源車企、樁企的關注并著手研發。華為推出的“一秒一公里”液冷超充站目前已在多個城市陸續投入使用,采用60kw大功率液冷充電模塊,可實現高達600kw的終端最大輸出功率,展現了卓越的快充性能。

      近年來,新能源汽車快速發展推動充電樁等配套設施建設,呈現出令人矚目的增長趨勢,充電樁行業在國家政策支持下更是迅速推進,朝著 “十四五”規劃車樁比1:1的目標穩步邁進,作為充電設備核心部件的充電模塊需求急劇增長,而液冷快充設備的普及使得大功率液冷充電模塊市場滲透率也逐步提升,引發需求激增,給模塊生產廠家帶來了不小的產能挑戰。

      液冷模塊需求激增,產能挑戰如何化解

      手動轉自動,老化測試2倍提效

      充電模塊是充電設備的“心臟”,承擔著控制和轉換電能的關鍵任務,在其生產工序中,老化測試是一道至關重要的環節,用于驗證產品的耐久性、功率及電流輸出穩定性等。為應對當前大批量生產的需求,充電模塊生產廠家積極轉向自動化老化測試線,以提升整體測試效率,增加出廠產能。

      自動化老化測試采用測試柜,每個柜體均包含多個并列的測試倉位,每個倉位獨立負責一個模塊的老化測試。測試時,托盤載著充電模塊自動進入對應的測試倉,完成測試后托盤自動推出,結束測試流程。

      老化測試柜 - 圖片來源于網絡

      液冷充電模塊的老化測試涉及到冷液、電、信號等多個能源回路與測試設備的復雜連接,為實現該環節的自動化改造,充電模塊生產廠家將所有能源回路集中到一塊板子上,分別安裝在托盤和測試倉位。這樣,托盤進出老化倉時,兩側板子即可自動對接、斷開,無需人工參與。

      實際項目案例表明:

      這種將所有能源回路集成并自動化連接的方案,極大地簡化了測試流程,減少了人工干預,相較于傳統手動逐個連接測試回路,可實現整體2倍的效率提升。

      老化測試 2倍提效,組合連接從何賦能

      為實現這一自動化連接方案,史陶比爾為充電模塊廠家提供MCS組合連接器解決方案,具備精準對接,高兼容互換、高插拔頻率等優勢,可提升測試工作的效率和安全性。

      精準對接、長久運行

      標配浮動+導向機構設計,能夠根據現場的設備限位偏差、機械加工偏差等帶來的重復定位偏差,計算對接偏差量,實現自動精準對接,確保測試生產連續運行。

      高兼容性、高互換性

      可根據生產中測試柜及托盤的實際使用環境,考慮機械配合,整體設計最優方案,保證托盤和測試柜兩側的組合連接器互相兼容互換,適應大量托盤與不同測試倉位的匹配對接。

      高頻插拔、低故障率

      電連接器搭載史陶比爾MULTILAM表帶觸指專利技術,具備自清潔、低阻抗等特性,插拔壽命超過10萬次以上,滿足強電、弱電的高頻對接需求;流體連接器采用平頭無滴漏技術,回路斷連過程無介質滴漏,確保與電接頭共同使用的安全性及電氣設備安全。

      史陶比爾在與液冷充電模塊老化測試相似的電機電控系統、車載充電機測試領域,積累了豐富測試經驗,目前也已為頭部液冷充電模塊生產企業提供自動化測試解決方案。這些成功的實踐經驗使得我們能夠為您快速提供最適合的能源連接解決方案,助力自動化生產流程順利實施,取得更大的競爭優勢和經濟效益。

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