<address id="lvvvb"></address>
    <span id="lvvvb"><rp id="lvvvb"><i id="lvvvb"></i></rp></span>
    <big id="lvvvb"></big>

    <address id="lvvvb"></address>
    

      <dl id="lvvvb"><strike id="lvvvb"><delect id="lvvvb"></delect></strike></dl>

      <address id="lvvvb"></address>
      info
      直播將重點介紹菲尼克斯電氣創新技術產品——XPC觸發式直插彈簧連接器在接線作業中的應用。
      施耐德電氣
      行業動態
      MORE...
      PTC
      應用案例
      MORE...
      技術前沿
      MORE...
      當前位置:首頁 新能源技術 正文
      中國汽車品牌路在何方
      轉載 :  zaoche168.com   2023年03月01日

      在全球汽車產業大變局中,中國汽車產業一直在向上攀登。近幾年來,伴隨著新一輪科技革命和新能源大勢來襲,在中國汽車產業由大變強過程中,自主品牌面臨著動蕩波折,但也在其中醞釀著新生。

      在這一波變革浪潮下,汽車電動化和智能化趨勢帶來了巨大的市場增量。面對百年未有之大變局,自主品牌在競爭中抓機遇,借助優勢緊抓產業脈搏,在重塑與升級后加速入局,掘金新能源這塊巨大的增量市場。值得注意的是,在這一浪潮中,科技正在為汽車產業賦能,成為核心引擎,自主品牌更是借由科技轉型實現了品牌向上的種種可能。作為國內幾大汽車集團之一,早在2021年,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)就提出了從“汽車企業”向“科技企業”轉型的戰略目標。東風公司正在借助自主品牌面臨的天時、地利、人和等機遇乘勢而上。


      汽車市場格局生變 自主品牌搶抓機遇    

      截至目前,從整個汽車市場來看,我國擁有全球最大的用戶體量,汽車保有量已達到3.2億輛,新車銷售在全球占比超過30%,已成為全球最活躍的汽車市場。在剛剛過去的2022年,汽車行業頂住原材料漲價等多重壓力,在下半年實現產銷量逆勢增長,展現出強大的發展韌性。站在2023年年初看未來,中國汽車產業有兩大發展趨勢已被行業人士預見到:一是電動化和智能化加速變革;二是自主品牌將加速向上超越。

      2022年,我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續8年保持全球第一。從整體來看,我國新能源汽車已建立了完善的產業生態,為未來發展打下了堅實基礎。值得注意的是,2022年,我國新能源汽車滲透率已經達到25.6%,提前3年實現了《新能源汽車產業發展規劃(20212035年)》設定的2025年市占率達到20%的目標?;?/FONT>2022年新能源汽車產業的表現,整個行業對2023年的發展抱有很高的預期。根據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)的預測,2023年我國新能源汽車銷量將達到900萬輛,同比增長35%。中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒曾表示,培育形成超大規模的汽車市場,中國品牌發揮了主場作用。在新能源汽車領域尤其如此。

      可以看到,目前汽車市場上的競爭主體呈現多元化趨勢,除了自主車企、外資車企等“舊角色”之外,還有“蔚小理”等造車新勢力,以及國內幾大汽車集團內部孵化出的埃安、嵐圖等新品牌,更有國企、民企合資成立的阿維塔等公司。在這樣的市場競爭態勢下,自主品牌仍實現了強勢崛起,不僅銷量占據半壁江山,企業競爭力也發生質變。這離不開自主品牌面臨的天時、地利、人和的優勢?!疤鞎r”指百年未有之大變局的變革機遇,“地利”指全球最大的汽車市場以及國內汽車產業建立的穩固供應鏈,“人和”則指當下中國消費者對于自主品牌的青睞。

      尤為值得一提的是,近年來,在各個領域,“國潮”越發成為引領新興消費的熱詞。我國作為全球最大的汽車產銷國,針對“90后”甚至“00后”汽車主流消費群體,發力“國潮”成為吸引年輕消費者的方式。對于自主品牌來講,生于本土、長于本土,更了解中國用戶需要什么,再加上多年來從研發設計到生產制造的技術積累,依靠國內完善的汽車產業鏈,對用戶需求更能做出迅速響應。


      變革求生 找準科技轉型方向    

      “隨著汽車行業向電動化、智能化轉型,傳統車企面臨著更大的挑戰和壓力。不僅要維護老產品、開發新產品,還要維護老市場、開拓新市場。但如今看來,通過近年來加大在新能源、智能網聯領域的投入,開發新產品,構建新技術體系,傳統車企成功實現了轉型,并取得了亮眼的成績?!备侗h如此表示。

      根據相關數據來看,從2020年起,自主品牌企業開始在A級及以上級別市場上,與合資品牌展開正面競爭,市場份額持續增長。更重要的是,得益于制造、創新水平的提升,自主品牌企業的市場認可度不斷提升,品牌高端化取得突破性進展,初步在30萬~50萬元級別市場上站穩腳跟??梢灶A見的是,2023年,自主品牌的產品、技術和服務水平會越來越好,體系能力與流程建設也越來越成熟,市場份額將繼續上升。

      自主車企尤其是一些頭部企業,在產品、技術和服務等多方面、全方位的厚積薄發,讓其能夠在電動化和智能化浪潮到來之際,實現市場份額的反超。這離不開自主品牌在新能源領域的投入,更離不開自主品牌變革求生的決心。

      東風公司發布的銷量數據顯示,東風公司2022年自主品牌乘用車銷量達68.5萬輛,同比增長32%。其中,東風風神銷量超過19萬輛,銷量規模躋身自主乘用車前10。值得注意的是,2022年,東風公司新能源汽車銷量累計達47萬輛,同比增長1.6倍。

      當下對自主品牌來講,順應時代進行轉型已成為一種必然。按照目前的轉型趨勢,幾大汽車集團都在向“科技公司”進行轉型。比如,長安科技公司已揭牌成立;奇瑞汽車也正加快向全球科技公司轉型的步伐;長城汽車曾宣告向“全球化科技出行公司”的目標轉型。其實,東風公司早在2021417日就發布了“東方風起”計劃和科技創新“躍遷行動”,從企業使命、價值觀、定位、業務布局給出了科技轉型的方向。


      有成績 有規劃 東風公司正加速前行    

      按照規劃,東風公司將通過實施科技創新“躍遷行動”,在新能源、智能駕駛兩大領域,謀求跨越式前進,致力于技術產業化,建立起新的競爭力,成為賦能汽車行業的科技型企業。

      如何向科技型企業轉型?從汽車企業到科技企業,強化科技板塊成為東風轉型發展的強大支撐。具體來看,包括聚焦新能源、智能網聯和動力總成,構建科技板塊產業群,不斷強化科技創新成果孵化,積極打造創新平臺等。這是東風公司從未來審視今天、開創未來的一次全新出發。

      向科技企業轉型,自主研發與技術創新很關鍵。根據中國汽車技術研究中心有限公司發布的《2022年中國汽車專利數據統計分析》,東風公司在自主整車集團發明專利公開量和授權量中均位居榜首,再獲發明專利“雙料冠軍”。在核心技術方面,東風公司一直堅持創新驅動,自主掌控平臺、關鍵總成、智能駕駛、電子架構等核心技術和資源,培育和強化自主品牌競爭力,加快推動新能源汽車技術發展。

      過去幾年,幾大汽車集團都在孵化獨立的高端新能源汽車項目,尋求品牌向上的新突破,在這方面,布局較早的東風嵐圖已取得一定的成績。2018年,東風公司著手布局高端新能源汽車項目;2021年,嵐圖首款SUV汽車FREE上市;20225月,定位MPV的嵐圖夢想家上市;同年12月,轎車“追光”全球首發亮相,嵐圖實現33品類的全覆蓋。2022年,嵐圖汽車全年銷量達19409輛,同比增長185.8%。開創豪華電動越野全新品類的猛士,也將于今年推出量產車,推動東風公司在品牌向上方面更上一層樓。

      近日,東風公司全功率燃料電池乘用車“東風氫舟”示范運營啟動儀式在佛山市仙湖氫谷舉行。作為汽車行業“國家隊”一員,東風公司加快推進氫燃料電池汽車的研發應用,連續開創中國汽車行業“5項第一”:2018年牽頭承擔國家科技部首個全功率燃料電池重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》;開發完成國內首款全功率燃料電池乘用車,并于2021年通過驗收;2023年獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照,在國內率先實現示范運營;在2022年度中國汽車工程學會科學技術獎評比中,獲得科技進步獎一等獎,助力中國在氫能源賽道上實現跨越式發展。

      此外,在海外市場,2022年東風公司出口達24萬輛,同比增長58%,創歷史新高。據悉,東風公司將向北歐市場導入7款新能源產品,覆蓋豪華、高端和主流電動車市場。根據規劃,面對未來3年,東風公司將進行全面轉型升級,推動經營主要依賴合資業務轉向合資與自主并重,推動產品主要以燃油車為主轉向燃油與新能源并重。

      可以看到,新一輪技術革命正在驅動汽車行業進入一個全新時代,每一家車企都身處于新舊賽道轉換的關鍵節點。在自主品牌實現向上升級、搶占新能源增量市場的過程中,車企向科技公司轉型已成為制勝關鍵。毫無疑問,東風公司在這條道路上已經輕車熟路,整個中國汽車品牌的向上之路也已經步入快車道,至于能跑多遠,會跑出怎樣的加速度,讓我們拭目以待。

      欧美日韩一本无线码专区|亚洲欧美另类专区|美日韩一区二区|gogo888亚洲肉体艺术
      <address id="lvvvb"></address>
        <span id="lvvvb"><rp id="lvvvb"><i id="lvvvb"></i></rp></span>
        <big id="lvvvb"></big>

        <address id="lvvvb"></address>
        

          <dl id="lvvvb"><strike id="lvvvb"><delect id="lvvvb"></delect></strike></dl>

          <address id="lvvvb"></address>